В настоящее время большую часть отечественного малотоннажного флота судов с динамическими принципами поддержания, как и во всем мире, составляют суда, имеющие корпуса из неметаллических композиционных материалов.

В отличие от других материалов, применяемых для изготовления корпусов судов, например, стеклопластик в процессе старения мало изменяет свой внешний вид и размеры. В ряде случаев, состарившийся расслоившийся композит с восстановленным декоративным покрытием внешне мало отличается от нового материала.

В корпусах судов из композитных материалов в процессе эксплуатации возникают различные дефекты.

Эти дефекты являются важным фактором, ухудшающим эксплуатационные качества корпусных конструкций и сокращающим срок службы корпусов судов из композиционных материалов. Поэтому выявление дефектов стеклопластиковых корпусов на ранних стадиях их возникновения для своевременного устранения является важным фактором повышения безопасности эксплуатации судна.

Статья: Францев М.Э. «Эксплуатационные дефекты корпусов стеклопластиковых судов» из журнала «Катера и яхты» № 2(212) 2008 года и № 3(213) 2008 года.