Научно-технические статьи и книги

  1. Францев М.Э. «Адмиральскому» катеру – вторую жизнь!» Речной транспорт (ХХI век), 2003, № 5, стр. 32 – 35
  2. Францев М.Э. «Большие секреты» малого флота, Торжок, 2012, 196 с.
  3. Францев М.Э. Анализ и проектное нормирование нагрузок для глиссирующего катера из композиционных материалов, Доклад на «Круглом столе» по проблеме конкурентоспособности судостроительной промышленности, секция 1, СПБ, 2008, стр. 27-30.
  4. Францев М.Э. Анализ эксплуатационных и экономических аспектов в модели проектной оптимизации амфибийных катеров на воздушной подушке, предназначенных для перевозки пассажиров. Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, №2, 2012 стр. 179-184
  5. Францев М.Э. Аналитическое обоснование переоборудования малого судна на стадии аванпроекта, М, ФГУ ФИПС, 2007, 32 с.
  6. Францев М.Э. Восстановление теоретических элементов плавучести судна при обработке результатов опыта кренования с использованием численных методов. Ученые записки Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета № 1, 2016, стр. 115-122
  7. Францев М.Э. Государство должно определиться, Корабел. Ру, № 2, 2008, стр. 20 – 23.
  8. Францев М.Э. Девиз – комфорт! Прогулочный флот, Речной транспорт (ХХI век), 2006, № 3 стр. 52-56
  9. Францев М.Э. Дефектоскопия корпусов судов из композиционных материалов, находящихся в эксплуатации, акустическими методами неразрушающего контроля. Дефектоскопия, 2013, № 1, стр. 3-11
  10. Францев М.Э. Дефектоскопия на страже интересов судовладельца, Морское страхование, № 2(11), 2013, стр. 86-93
  11. Францев М.Э. Задачи и особенности проектирования рыболовных судов с повышенной скоростью, Морской вестник № 4(32), 2009, стр. 109-111
  12. Францев М.Э. Изучение проектных и эксплуатационных способов обеспечения безопасности судов из композиционных материалов, Сборник докладов Международного семинара «Суда будущего» Секции «Проектирование судов» Центрального Правления НТО судостроителей им. Акад. А.Н.Крылова, СПБ, 2007, стр. 20-24.
  13. Францев М.Э. Использование параметрических методов на ранних этапах разработки проекта судна из композитных материалов. Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология № 1, 2014, стр. 33-42
  14. Францев М.Э. Использование параметрических методов на ранних этапах разработки проекта судна из композитных материалов. Судостроение, № 3, 2014, стр. 10-15
  15. Францев М.Э. Использование параметрических методов на ранних этапах разработки проекта амфибийных судов на воздушной подушке, полностью или частично изготовленных из композитов. Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, № 1, 2014 стр. 172-179
  16. Францев М.Э. Исследование надстройки из композитов пассажирского судна на подводных крыльях акустическими методами неразрушающего контроля. В мире НК, № 4, 2016, стр. 13-17
  17. Францев М.Э. Исследовательское проектирование судна из композиционных материалов с применением элементов концептуального анализа, как способ перехода от внешней задачи проектирования судна к формированию его логико – математической модели и иерархии подсистем. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока 2010, №1, стр. 103-106
  18. Францев М.Э. Классификация и проектные особенности образования форм и архитектурно-компоновочных схем современных судов из композиционных материалов с учетом их функционального назначения, Речной транспорт (XXI век), 2010 № 6(48), стр. 91-94
  19. Францев М.Э. Малоразмерные скоростные катамараны модульной конструкции с элементами из композиционных материалов – новые транспортные средства для возрождения судоходства на малых реках России. Сборник трудов научного конгресса 12-го Международного научно-промышленного форума «Великие реки-2010», Нижний Новгород, том 2, 2010, стр. 220-223
  20. Францев М.Э. Новые скоростные пассажирские суда для рек Сибири и Дальнего Востока. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока 2015, № 3, стр. 108-114
  21. Францев М.Э. Обоснование проектных критериев эксплуатационной прочности и долговечности композитных катеров, Сборник докладов Международного семинара «Суда будущего» Секции «Проектирование судов» Центрального Правления НТО судостроителей им. Акад. А.Н.Крылова, СПБ, 2007, стр. 86-91.
  22. Францев М.Э. Определение степени утраты прочностных свойств и оценка возможности разрушения судовой корпусной конструкции из композита в зоне развития эксплуатационного дефекта типа расслоение. Сборник трудов Всероссийской научно-технической конференции по строительной механике корабля, посвященной памяти академика Ю.А. Шиманского, 2013, СПб, стр. 124-126
  23. Францев М.Э.Определение степени потери прочностных свойств и оценка возможности разрушения судовой корпусной конструкции из композиционного материала в зоне развития эксплуатационного дефекта типа расслоение. Конструкции из композиционных материалов, № 1, 2016 стр. 67-73
  24. Францев М.Э. Опять клепка. Прошлое или будущее? Капитан-клуб, 2000, № 5, стр. 29
  25. Францев М.Э. Особенности проектирования высокоскоростных судов из композитных материалов. Конструкторское бюро № 1, 2013, стр. 65-71
  26. Францев М.Э. Под чьим флагом малое судно? Катера и яхты № 4(232), 2011, стр. 144-147
  27. Францев М.Э. Постановка задачи проектного обоснования конструктивных решений для судов с повышенными характеристиками ходкости и мореходности. Морской вестник № 3(35), Том 1, 2010, стр. 107-111
  28. Францев М.Э. Постановка задачи проектного обоснования подсистемы «Корпус» судна из композиционных материалов. Корабел. Ру № 1(19) 2013, стр. 81-86
  29. Францев М.Э. Применение многослойных оболочковых конструкций на матрице из легких сплавов для надстроек, рубок и других надпалубных элементов малых судов. Судостроение, 2005, № 1, стр. 38-42
  30. Францев М.Э. Проектное обоснование применения высокопрочных сталей в сочетании с композиционными материалами в конструкции пассажирского глиссирующего судна для малых рек Сибири и Дальнего Востока. Вестник ВГАВТ №1, 2016 стр. 39-46
  31. Францев М.Э. Проектная оценка целесообразности применения высокопрочных сталей в сочетании с композиционными материалами в конструкции пассажирского глиссирующего судна для малых рек Сибири и Дальнего Востока. Сборник трудов Конференции по строительной механике корабля, посвященной памяти профессора И.Г. Бубнова и 110-летию со дня образования кафедры строительной механики корабля «Бубновские чтения», 2014, СПб, стр. 62-64
  32. Францев М.Э. Проектная оценка эксплуатационных нагрузок и характеристик долговечности корпусов судов из композиционных материалов, Морской вестник № 4(28), 2008, стр. 93 – 98.
  33. Францев М.Э. Проектное обоснование обеспечения непотопляемости судов из композиционных материалов, Материалы III Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы развития современной науки, техники и технологий», Москва, 9-11 февраля 2011 г. стр. 89-94
  34. Францев М.Э. Проектное обоснование обеспечения характеристик экономичности и конкурентоспособности скоростного пассажирского судна. Сборник трудов конференции 9-е Прохоровские чтения, Нижний Новгород, 2013, стр. 94-98.
  35. Францев М.Э. Проектное обоснование оптимальных сочетаний характеристик массы, мощности и скорости для скоростных судов из композитов методами анализа баз данных, Наука и техника транспорта, № 3, 2010 стр. 53-59
  36. Францев М.Э. Проектное обоснование повышения полезной нагрузки амфибийного судна на воздушной подушке за счет применения в его конструкции композиционных материалов. Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, № 1, 2015 стр. 197-202
  37. Францев М.Э. Проектное обоснование рационального обеспечения характеристик вместимости и обитаемости судов из композитов. Журнал Университета водных коммуникаций, Выпуск 14, 2012 стр. 147-155
  38. Францев М.Э. Проектные обоснования создания надстройки из композитов для пассажирского судна на подводных крыльях с использованием способа параметрического проектирования. Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, № 1, 2016 стр. 211-221
  39. Францев М.Э. Проектные особенности зарубежных промысловых судов из композиционных материалов для прибрежного лова, Судостроение, № 5(792), 2010 стр. 14-18
  40. Францев М.Э. Проектные рекомендации по определению наиболее нагруженных и уязвимых элементов корпуса судна из композиционных материалов, Конструкции из композиционных материалов, № 3, 2011, стр. 86-97
  41. Францев М.Э. Проектный анализ различных форм уравнения «Мощности – Ходкости» при разработке проекта скоростного судна из композитов. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока 2012, № 1, стр. 220-224
  42. Францев М.Э. Проектный анализ условий эксплуатации судна из композиционных материалов, Сборник трудов IV Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные вопросы развития современной науки, техники и технологий, Москва, 27-29 апреля 2011, стр. 171-177
  43. Францев М.Э. Проектный анализ эксплуатационных и экономических аспектов использования амфибийных катеров на воздушной подушке для круглогодичных и сезонных пассажирских перевозок. Вестник ВГАВТ, №2, 2012 стр. 191-198
  44. Францев М.Э. Проектный анализ эксплуатационных и экономических аспектов использования амфибийных катеров на воздушной подушке для круглогодичных и сезонных пассажирских перевозок. Корабел Ру, № 3, 2012 стр. 98-102
  45. Францев М.Э. Проектные особенности скоростного катамарана модульной конструкции с элементами из композитов для рек Сибири и Дальнего Востока. Транспортные системы, № 1, 2017, стр. 39-48
  46. Францев М.Э. Скоростной катамаран перспективное судно для пассажирских перевозок в Москве. Речной транспорт (ХХI век), 2005, № 6, стр. 112-117
  47. Францев М.Э. Способ корректировки проектных характеристик скоростных судов. Морские интеллектуальные технологии № 4, 2010, стр. 30-33
  48. Францев М.Э. Способ оценки технического состояния корпуса судна из композитов в процессе эксплуатации, Контроль. Диагностика, № 11, 2009. стр. 61-68
  49. Францев М.Э. Способ проектного обоснования главных элементов и других характеристик судов из композиционных материалов при помощи анализа баз данных, Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология № 3, 2011, стр. 37-46
  50. Францев М.Э. Способ проектного учета влияния доминирующих факторов эксплуатации при проектировании судна из композиционных материалов. Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока 2011, № 1, стр. 115-119
  51. Францев М.Э. Улучшение эксплуатационных качеств малого судна за счет применения многослойных оболочек на матрице из легких сплавов. Речной транспорт (ХХI век), 2005, № 1, стр. 116-120
  52. Францев М.Э. Эксплуатационное поведение элементов корпуса глиссирующего судна из композиционных материалов в условиях воздействия гидродинамических нагрузок. Труды Государственного Крыловского Научного Центра, выпуск 75(359), СПб, 2013, стр. 192-200.
  53. Францев М.Э. Эксплуатационное поведение элементов корпуса глиссирующего судна из композиционных материалов в условиях воздействия гидродинамических нагрузок, Сборник трудов Всероссийской научно-технической конференции по строительной механике корабля, посвященной памяти проф. П.Ф. Папковича, 2012, СПб, стр. 122-124
  54. Францев М.Э. Эксплуатационное поведение элементов корпуса, Композитный Мир № 01(46) 2013, стр. 16-23
  55. Францев М.Э. Эксплуатационные аспекты и оценка характеристик безопасности пассажирских перевозок амфибийными катерами на воздушной подушке в свете аварии на паромной переправе Нижний Новгород – Бор. Корабел Ру № 1(15) 2012, стр. 66-74
  56. Францев М.Э. Эксплуатационные дефекты корпусов стеклопластиковых судов, Катера и яхты № 2(212) 2008 , стр. 90-93, № 3(213) 2008, стр. 102-105.
  57. Францев М.Э., Даняев А.А. Друг судовладельца – дефектоскоп, Катера и яхты № 3 (225), стр. 149-151, 2010.
  58. Францев М.Э., Даняев А.А. Ресурс композитов – новые данные, Катера и яхты №1 (235), 2012 стр. 63-65
  59. Францев М.Э., Деревянкин Ф.В., Трухачев Д.В., Царев Б.А. Перспективы применения на малых рыболовных судах новых конструктивных схем и материалов, Материалы «Круглого стола» по проблеме конкурентоспособности судостроительной промышленности, секция 1, СПБ, 2008, стр. 80-83.
  60. Францев М.Э., Зайцев О.В., Золотаренко И.Д. Модель проектного обеспечения прочности надстройки из композитов пассажирского судна на подводных крыльях с использованием численных методов. Труды Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева, № 3, 2016 стр. 160-168
  61. Францев М.Э., Захаров А.И., Царев Б.А., Распределение функций и объемов между корпусом и надстройками при проектировании катеров. Материалы конференции СПбГМТУ «Кораблестроительное образование и наука»-2005». Сборник докладов. СПб, «Моринтех», 2005, стр. 75-81.
  62. Францев М.Э., Проняшкин А.А., Соколов В.П., Исследование мер безопасности, связанных с эксплуатацией транспортных систем, использующих воздушную подушку, Материалы Десятой Всероссийской научно-практической конференции «Актуальные проблемы защиты и безопасности», СПб, 2007, стр. 369-373
  63. Францев М.Э., Сучков А.И., Шифман А.Л., Юдкина Ю.В. Особенности проектной оценки конкурентоспособности для пассажирских судов, Доклад на «Круглом столе» по проблеме конкурентоспособности судостроительной промышленности, секция 1, СПБ, 2008, стр. 24-27.
  64. Францев М.Э., Францев И.М. Использование численных методов при реализации задачи параметрического проектирования промыслового судна прибрежного лова из композитов. Судостроение, 2014. № 4 стр. 30-34
  65. Францев М.Э., Францев И.М. Способ определения суммарного пропульсивного качества гидродинамического комплекса глиссера из композитов. Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова, 2015, № 6(34) стр. 111-121
  66. Францев М.Э., Францев И.М. Использование численных методов при реализации задачи параметрического проектирования промыслового судна прибрежного лова из композитов. Известия Калининградского государственного технического университета, 2014. № 32 стр. 265-274
  67. Францев М.Э., Хайми А.Г., Шифман А.Л. Дифференциальная форма уравнения ходкости быстроходных судов, Материалы Международной конференции «Леонард Эйлер и современная наука». СПб, 2007, стр. 411-415.
  68. Францев М.Э., Ханухов В.К., Царев Б.А. Проектный анализ конкурентоспособности судов из композиционных материалов Морской вестник, № 15(10), 2013, стр. 9-15
  69. Францев М.Э., Царев Б.А., Юдкина Ю.В. Роль конструктивных и вибрационных аспектов компоновки при проектировании катеров. Материалы конференции «Кораблестроительное образование и наука»-2005». Сборник докладов. СПб, СПбГМТУ, 2005, стр. 175-182.
  70. Францев М.Э., Царев Б.А., Юдкина Ю.В. Тенденции развития проектных исследований по скоростным судам. Материалы конференции «Моринтех»-2005». Сборник тезисов докладов. СПб, «Моринтех», 2005, стр. 17-19.
  71. Францев М.Э., Часовников Н.Ю. Особенности оптимизации проектных характеристик рыболовных судов с повышенной скоростью. Тезисы докладов Конференции «Единение науки и практики» СПб, НТОС им. акад. А.Н. Крылова, 2010. с. 6-7
  72. Францев М.Э. Чуднов И.В. Новый облик судов на подводных крыльях для рек Сибири и Дальнего Востока. Судостроение, № 2, 2014, стр. 18-22.
  73. Францев М.Э., Шифман А.Л. Проектная модель учета вопросов долговечности корпусов судов из композиционных материалов, Доклад на «Круглом столе» по проблеме конкурентоспособности судостроительной конкурентоспособности судостроительной промышленности, СПБ, 2008, стр. 31-34.
  74. Францев М.Э., Шифман А.Л. Сопоставление форм уравнений ходкости быстроходных судов, Морской вестник, Специальный выпуск № 3(6) 2007, стр. 34-35.
  75. Frantsev M. E. The mode used for the estimation of the technical condition for the boat hull from composite materials for exploitation, 10-th European Conference on Non-Destructive Testing, Moscow, June 7-11, 2010, Abstracts, part 2
  76. Frantsev M. E. The project’s recommendation for definition of the most loaded and vulnerable elements of boat hull from composites which based on results of survey by methods of non-destructive testing., World Maritime Technology Conference, Saint-Petersburg 29 May – 1June, 2012, Abstracts of papers, p. 31
  77. Frantsev M. E. The project’s recommendation for definition of the most loaded and vulnerable elements of boat hull from composites which based on results of survey by methods of non-destructive testing., World Maritime Technology Conference. Collection of Papers. Труды Всемирной морской технологической конференции: Сборник статей / СПбГМТУ, НТОС им. акад. А.Н. Крылова. – СПб: ООО “Копи-Р Групп”, 2013. p. 165-171
  78. Frantsev M.E. Nondestructive Testing of Ship Hulls Made of Composite Materials Using Acoustic Methods. Russian Journal of Nondestructive Testing, 2013, Vol. 49, No. 1, pp. 1–7
  79. Frantsev M.E., Chudnov I.V. Determining the degree of strength loss of the possibility of failure of ship hull structures of composites in the zone of delamination, International Conference on Naval Architecture and Ocean Engineering, NAOE2016, June 6-8, 2016, Saint-Petersburg, Russia, Abstracts of papers
  80. Frantsev M.E., Chudnov I.V. Creation of a composite superstructure for a passenger hydrofoil vessel, International Conference on Naval Architecture and Ocean Engineering, NAOE2016, June 6-8, 2016, Saint-Petersburg, Russia, Abstracts of papers